愛的宣言

　　本報訊 地鐵2號線又有好消息：計劃月底電通的2號線東南段，順利完成任務，已於11月28日實現全線“電通”，正線接觸網工程總長約 18.3Km。昨天，2號線東南段在電通後首次進行“熱滑”試驗，熱滑這個術語是指在通電情況下，列車在隧道里運行，對地鐵線路、供電系統設備進行全面檢測的試驗。
　　昨天是2號線東南段第一次熱滑，一共往返跑了三趟車，分別採用了低（10—30公里/小時）、中（40—60公里/小時）、高（65—80公里/小時）三種不同時速往返運行。對受電狀態下的接觸網、軌道等進行檢測。
　　記者來到2號線蕭山段首站朝陽站，跟車熱滑試驗，一路平穩，沒有搖晃感，下午的最高試驗速度也達到了78公里/小時，跟坐1號線感覺一樣。另外，車廂空間感官也比1號線寬敞了很多。
　　市地鐵集團機電部部長張大華說：“試驗效果還是蠻好的，熱滑完成了各項試驗目標，達到預期效果：車輛從接觸網受電運行狀態也很不錯，設備運行正常。”
　　張大華說，電通和熱滑之後就剩信號調試最後一步了。等信號調試結束，就可以試運行了。信號調試結束差不多要到明年4月，然後試運行開始。 陳鍇凱 陳晶晶/文 白池民/攝
　　（原標題：地鐵2號線東南段全線“電通”）